Supraclub.nl forum

hallo allemaal,

mijn naam is Bjorn, woon in Belgie en heb onlangs een MK4 gekocht.
de wagen komt uit Japan en is extreem verlaagd.
hierdoor ga ik nooit door de technische keuring geraken.

zijn er bepaalde merken (Tein, Eibach...) die sportveren hebben, die de wagen niet verlagen maar als vervanging dienen voor de stock springs?

bedankt voor jullie reacties

mvg

Bjorn

Hallo Bjorn en welkom

Zo als bij iedereen we willen pics zien

ik denk dat je een schroef set hebt moet je kijken of er een eu keurmerk dan mag je ze wel hebben
de meeste schroef sets zijn uitgevoerd met hoogte instelling camber en hardheid.
het is dus mogelijk of de veren omhoog draaien en daarna uitlijnen en voor de keuring.

verder in de verkoop sectie kun je misschien wel wat vinden bint me er niet op vast

mvg Frank

Welkom Bjorn!

Er komen veel Belgische supra rijders langs hier, ik denk dat er wel wat zijn die je verder kunnen helpen.
Wat ik zelf gehoord heb (maar dus niet zeker weet) is dat je bijvoorbeeld Koni's kan nemen en die zwart spuiten dan lijkt het stock.

er zitten originele Bilstein shocks onder van Toyota, dus geen schroefset:-)
maar ik vermoed dat het verlagingsveren zijn...

de dempers zijn OK volgens de garage, dus dat is het probleem niet:-)
het zijn de veren:-)

in bijlage enkele foto's

Volgens mij heb ik deze ook op marktplaats zien staan voor 5k ofzo ben niet zo van de vinyl als dat het is maar
de mk4 blijft een dikke bak hoop dat je veel veilige km's hebt !!

greddy front, veilside (?) sideskirts, trial bumper en trd spoiler, komt dat wel door de keuring ?

Inderdaad, heeft op marktplaats gestaan
Na onderhandelen een mooie deal kunnen maken
De wagen is oorspronkelijk uit Japan.

keuring voor de tuningbumpers en spoiler-onderdelen is geen probleem
dan komt er gewoon "tuning" op de keuringskaart te staan.

het zijn vooral de verlaging die een probleem kan worden.

en de Invidia catback

oke nice dat is altijd beter een goede prijs
is dat i.v.m geluid gewoon decibel killer en beet glaswol er achter [:D]

bvandeca wrote: zijn er bepaalde merken (Tein, Eibach...) die sportveren hebben, die de wagen niet verlagen maar als vervanging dienen voor de stock springs?

Het wordt lastig om een set (tunings)veren te vinden die een Supra niet verlagen, dan zijn de stock veren een betere oplossing.

enig idee waar ik nog een setje stock springs kan vinden?
volgens de plaatselijke Toyota garage, zijn enkel de voorste veren nog te bestellen, de achterste veren zijn al een tijdje uit produktie

Bel anders even met Suprasport in Haarlem (Arnout). Daar staan regelmatig overleden Supra's, misschien ligt er ergens een setje acceptabele achterveren.

Of een complete (gebruikte schroefkit), dan ben je gelijk klaar! Op het UK forum worden ze wel eens aangeboden.

Bekende supra heb je Bjorn! Deze heeft volgens mij een tijd in nederland gereden, Michel was daar de eigenaar van, daarna verkocht en ben ik m uit het zicht verloren. Goed om te zien dat die weer een nieuw baasje heeft!

Ik verwacht dat er ook nog wel mensen zijn die een standaard set hebben liggen, heb zelf nog een optionele oem bilstein set liggen met veren maar weet niet of die veren ook op de standaard zwarte dempers passen, anders wil ik de veren ook wel ruilen als je wil.

inderdaad, de Supra is van Michel geweest! ik heb hem onlangs leren kennen via Marktplaats.nl, als reactie op de bumpers die te koop stonden

groeten

Bjorn

aan JosMK4:

ik heb zelf OEM Toyota Bilstein shocks onder de Supra zitten maar de wagen hangt zooooo laag dat ik vermoed dat de wagen verlaagd is.
ofwel ligt het aan de bodykit

zou best kunnen je body kit komt best laag uit en denk dat je ook 18" velgen hebt ongeveer
samen met dat kan hij best laag uitvallen, wat ik er persoonlijk nu strak vind uit zien

Inderdaad, lage bodykit en 18” Alutec velgen.

Ik zou graag 19” velgen kopen maar ik denk dat dit de grip van de banden niet ten goede zal komen.

Zijn 18” velgen niet de beste all-round keuze, qua looks en grip?

bvandeca wrote:Inderdaad, lage bodykit en 18” Alutec velgen.

Ik zou graag 19” velgen kopen maar ik denk dat dit de grip van de banden niet ten goede zal komen.

Zijn 18” velgen niet de beste all-round keuze, qua looks en grip?

Het is op de foto's een beetje moelijk te zien, maar ik denk dat je voorbumper het grootste probleem is. Je auto is (bijna) niet verlaagd, volgens mij kun je makkelijk je hand tussen de band en het achter-/voorscherm steken.

Ik heb een schroefkit met stock voorbumper en er is bijna geen ruimte meer tussen band en scherm, maar kan prima over drempels rijden.

De offset van je velgen lijkt me niet helemaal optimaal, je velgen vallen nogal "naar binnen".

19" op een stock of BPU MKIV wil prima! Je levert wat comfort in, maar met een set goede banden kun je prima het aantal PK's kwijt.
Wat mooi staat is natuurlijk heel persoonlijk, gewoon kopen wat jezelf mooi vindt. Het is jouw auto

D.

Doe de schoen test;

schoen uit tussen de band en wielkast blijft hij zitten niet verlaagd en valt hij er uit niks verlaagd mcm stijl
en idd wat dred zegt doen wat je zelf mooi vind dat is her belangrijkste

Gallecgun wrote:schoen uit tussen de band en wielkast blijft hij zitten niet verlaagd en valt hij er uit niks verlaagd MCM stijl

MCM ftw!!

MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAD!!!

aan DREDD

ja, de velgen vallen inderdaad meer naar binnen en er zitten ook nog spoorverbreders op!!! dus zonder die spoorverbreders zou het al helemaal een ramp zijn,denk ik!
ik ken de ET-waarde niet, heb de velgen er nog niet afgehaald.

welke ET is aan de raden? in een bandencentrale vertelden ze mij dat ET40 beter zijn zijn.

groeten

Bjorn

bvandeca wrote:welke ET is aan de raden? in een bandencentrale vertelden ze mij dat ET40 beter zijn zijn.

Dan is dat is een hele slimme bandencentrale... [:D]

De juiste offset (ET-waarde) is afhankelijk van de breedte van de velg en band, en van de gewenste verlaging van je auto. Daarnaast kun je ook nog met iets negatief camber wat meer ruimte creeren
Dat zijn dus aardig wat variabelen, waar je rekening mee moet houden!

Hieronder een url waarmee je een Excelsheet voor de Supra MKIV kunt downloaden (post 602), die een heleboel voor uitrekent.
http://www.supraforums.com/forum/showth ... ght=offset

Als je een velg uitgezocht hebt, zou ik zeker op het supraforums of UK forum kijken of er mensen zijn met dezelfde velg, dan kun je daar de beste velgmaat en offset bepalen.

Dit zijn de spec's van mijn Volks TE37 19":
- Voor..: 8.5J ET32, Michelin Pilot Sport 2, 235/45/19
- Achter: 9.5J ET32, Michelin Pilot Sport 2, 275/35/19

Ik heb de Suup iets hoger laten zetten (schroefkit), toen ik achter van 265 naar 275 (max op 9.5J) ging. Met een stock suspension past deze setup dus prima!
ET kan ook 35 zijn, kan ik voor je opzoeken als je het echt wil weten.

Succes

D.

Kan je mij enkele fotos sturen van jouw Sup met 19” Volk velgen?

Mijn email is bjorn.vandecasteele@telenet.be

thanks

Haaaaaaa, foto's in onze eigen member rides sectie: viewtopic.php?f=36&t=2050